桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离，简称桥高。
预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。
在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为 150mm的立方体标准试件测定
在施工生产中，对首次使用的混凝土配合比(施工配合比)应进行开盘鉴定，开盘鉴定时应检测混凝土拌合物的工作性能，并按规定留取试件进行检测，其检测结果应满足配合比设计要求。
人工挖孔桩施工时，采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术，护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求；井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于50mm；每节护壁必须保证振捣密实，并应当日施工完毕；应根据土层渗水情况使用速凝剂；护壁模板的拆除应在灌注混凝土24h之后，强度大于5MPa时方可进行。
钢管混凝土墩柱应采用补偿收缩混凝土，一次连续浇筑完成。钢管的焊制与防腐应符合设计要求或相关规范规定。
预制钢筋混凝土盖梁安装：
(1)预制盖梁安装前，应对接头混凝土面凿毛处理，预埋件应除锈。
(2)在墩台柱上安装预制盖梁时，应对墩台柱进行固定和支撑，确保稳定。
(3)盖梁就位时，应检查轴线和各部尺寸，确认合格后方可固定，并浇筑接头混凝土。接头混凝土达到设计强度后，方可卸除临时固定设施。
围堰填土应自上游开始至下游合龙。
预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。
在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器，二者共同工作。对于连续梁，可在负弯矩区施加预应力或通过"强迫位移法"调整负弯矩区内力。
安装钢—混凝土结合梁的钢梁安装过程中，每完成一节段应测量其位置、标高和预拱度，不符合要求应及时校正。
间隔槽混凝土待拱圈分段浇筑完成后，其强度达到75%的设计强度时，由拱脚向拱顶对称浇筑。
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。由于外力(恒载和活载)的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大，通常需用抗弯能力强的材料(钢、木、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土等)来建造。
钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，确认合格后方可使用。
现场绑扎钢筋应符合下列规定:
(1)钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊。
(2)钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢。
(3)梁和柱的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置；箍筋弯钩叠合处，应位于梁和柱角的受力钢筋处，并错开设置(同一截面上有两个以上箍筋的大截面梁和柱除外)；螺旋形箍筋的起点和终点均应绑扎在纵向钢筋上，有抗扭要求的螺旋箍筋，钢筋应伸入核心混凝土中。
(4)矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为45°；多边形柱角部竖向钢筋弯钩平面应朝向断面中心；圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心。小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于15°。
(5)绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应小于5d，且不得大于100mm；当钢筋受压时应小于10d，且不得大于200mm。
(6)钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，确保位置准确。
浇筑混凝土前，应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。
模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素:
1)设计文件规定的结构预拱度。
2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形。
3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形。
4)支架、拱架基础受载后的沉降。
模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，并应根据工程结构形式、设计跨径、荷载、地基类别、施工方法、施工设备和材料供应等条件及有关标准进行施工设计。
后张有粘结预应力混凝土结构中，预应力筋的孔道一般由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成。一般工程可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留孔道。浇筑在混凝土中的管道应具有足够强度和刚度，不允许有漏浆现象，且能按要求传递粘结力。
现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》GB/T 50107-2010 中规定了评定混凝土强度的方法，包括标准差已知统计法、标准差未知统计法以及非统计法三种，工程中可根据具体条件选用，但应优先选用统计方法。
混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。
(1)基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上，方可进行防水层施工。
(2)当采用防水卷材时，基层混凝土表面的粗糙度应为1.5~2.0mm；当采用防水涂料时，基层混凝土表面的粗糙度应为0.5~1.0mm。对局部粗糙度大于上限值的部位，可在环氧树脂上撒布粒径为0.2~0.7mm的石英砂进行处理，同时应将环氧树脂上的浮砂清除干净。
(3)混凝土的基层平整度应不大于1.67mm/m。
(4)当防水材料为卷材及聚氨酯涂料时，基层混凝土的含水率应小于4%(质量比)。当防水材料为聚合物改性沥青涂料和聚合物水泥涂料时，基层混凝土的含水率应小10%(质量比)。
(5)基层混凝土表面粗糙度处理宜采用抛丸打磨。基层表面的浮灰应清除干净，并不应有杂物、油类物质、有机质等。
(6)水泥混凝土铺装及基层混凝土的结构缝内应清理干净，结构缝内应嵌填密封材料。嵌填的密封材料应粘结牢固、封闭防水，并应根据需要使用底涂。
(7)当防水层施工时，因施工原因需在防水层表面另加设保护层及处理剂时，应在确定保护层及处理剂的材料前，进行沥青混凝土与保护层及处理剂间、保护层及处理剂与防水层间的粘结强度模拟试验，试验结果满足规程要求后，方可使用与试验材料完全一致的保护层及处理剂。
桥面卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。
钻孔灌注桩泥浆制备根据施工机具、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用高塑性黏土或膨润土。
正、反循环钻孔：
(1)泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度；保持钻机稳定。
(2)钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时，应先停钻，待采取相应措施后再进行钻进。
(3)钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm，摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。
导管应符合下列要求:
1)导管内壁应光滑圆顺，直径宜为20- 30cm ，节长宜为2m。
2)导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。
3)导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于10cm。
4)导管采用法兰盘接头宜加锥形活套；采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。
土石围堰包括土围堰，土袋围堰，木桩竹条土围堰，竹篱土围堰，竹、铁丝笼围堰，堆石土围堰
移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁：
(1)模架长度必须满足施工要求。
(2)模架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。
(3)浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。
(4)箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。
(5)混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。
确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑:
(1)挂篮前端的垂直变形值。
(2)预拱度设置。
(3)施工中已浇段的实际标高。
(4)温度影响。
因此，施工过程中的监测项目为前三项;必要时结构物的变形值、应力也应进行监测，保证结构的强度和稳定。
混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑；横桥向应先由中间开始向两侧扩展。
钢梁安装前检查：
(1)钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。
(2)应对桥台、墩顶顶面高程、中线及各孔跨径进行复测，误差在允许偏差范围内方可安装。
(3)应按照构件明细表，核对进场的构件、零件，查验产品出厂合格证及钢材的质量证明书。
(4)对杆件进行全面质量检查，对装运过程中产生缺陷和变形的杆件，应进行矫正。
钢梁制作基本要求：
1)钢梁制作的工艺流程：包括钢材矫正，放样画线，加工切割，再矫正、制孔，边缘加工、组装、焊接，构件变形矫正，摩擦面加工，试拼装、工厂涂装、发送出厂等。
2)钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80%。
3)焊接环境温度:低合金高强度结构钢不得低于5℃，普通碳素结构钢不得低于0℃。
4)主要杆件应在组装后24h内焊接。
5)钢梁出厂前必须进行试拼装，并应按设计和有关规范的要求验收。
6)钢梁出厂前，安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收，确认合格。
斜拉桥施工监测主要内容：
(1)变形：主梁线形、高程、轴线偏差、索塔的水平位移。
(2)应力：拉索索力、支座反力以及梁、塔应力在施工过程中的变化。
(3)温度：温度场及指定测量时间塔、梁、索的变化。
斜拉桥的零号段是粱的起始段，一般都在支架和托架上浇筑。支架和托架的变形将直接影响主梁的施工质量。在零号段浇筑前，应消除支架的温度变形、弹性变形、非弹性变形和支承变形。
为防止合龙梁段施工出现的裂缝，在梁上下底板或两肋的端部预埋临时连接钢构件，或设置临时纵向预应力索，或用千斤顶调节合龙口的应力和合龙口长度，并应不间断地观测合龙前数日的昼夜环境温度变化与合龙高程及合龙口长度变化的关系，确定适宜的合龙时间和合龙程序。合龙两端的高程在设计允许范围之内，可视情况进行适当压重。合龙浇筑后至预应力索张拉前应禁止施工荷载的超平衡变化。
钢主梁施工方法：
(1)钢主梁应由资质合格的专业单位加工制作、试拼，经检验合格后，安全运至工地备用。堆放应无损伤、无变形和无腐蚀。
(2)钢梁制作的材料应符合设计要求。焊接材料的选用、焊接要求、加工成品、涂装等项的标准和检验按有关规定执行。
(3)应进行钢梁的连日温度变形观测对照，确定适宜的合龙温度及实施程序，并应满足钢梁安装就位时高强度螺栓定位所需的时间。
拱形涵、盖板涵施工技术要点：
(1)与路基(土方)同步施工的拱形涵、盖板涵可分为预制拼装钢筋混凝土结构、现场浇筑钢筋混凝土结构和砌筑墙体、预制或现浇钢筋混凝土混合结构等结构形式。
(2)依据道路施工流程可采取整幅施工或分幅施工。分幅施工时，临时道路宽度应满足现况交通的要求，且边坡稳定。需支护时，应在施工前对支护结构进行施工设计。
(3)挖方区的涵洞基槽开挖应符合设计要求，且边坡稳定；填方区的涵洞应在填土至涵洞基底标高后，及时进行结构施工。
(4)遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下500mm方可施工，且降水应连续进行直至工程完成到地下水位500mm以上且具有抗浮及防渗漏能力方可停止降水。
(5)涵洞地基承载力必须符合设计要求，并应经检验确认合格。
(6)拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工。
(7)涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过300mm。
(8)伸缩缝、沉降缝止水带安装应位置准确、牢固，缝宽及填缝材料应符合要求。
(9)为涵洞服务的地下管线，应与主体结构同步配合进行。
管涵施工技术要点：
(1)管涵是采用工厂预制钢筋混凝土管成品管节做成的涵洞的统称。管节断面形式 分为圆形、椭圆形、卵形、矩形等。
(2)当管涵设计为混凝土或砌体基础时，基础上面应设混凝土管座，其顶部弧形面应与管身紧密贴合，使管节均匀受力。
(3)当管涵为无混凝土(或砌体)基础、管体直接设置在天然地基上时，应按照设计要求将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节时应注意保持完整。管底土层承载力不符合设计要求时，应按规范要求进行处理、加固。
(4)管涵的沉降缝应设在管节接缝处。
(5)管涵进出水口的沟床应整理直顺，与上下游导流排水系统连接顺畅、稳固。
(6)采用预制管埋设的管涵施工，应符合现行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2008有关规定。
(7)管涵出入端墙、翼墙应符合现行国家标准《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141—2008第5.5节规定。
箱涵顶进前检查工作：
(1)箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层级保护层按设计完成。
(2)顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。
(3)后背施工、线路加固达到施工方案要求；顶进设备及施工机具符合要求。
(4)顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。
(5)工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场。
(6)所穿越的线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信器材准备完毕。
(1)每当油压升高5~10MPa时，需停泵观察，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况，如发现异常情况，立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
(2)当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
(3)箱涵自启动起，对顶进全过程的每一个顶程都应详细记录千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点。如出现异常应立即停止顶进，检查分析原因，采取措施处理后方可继续顶进。
(4)箱涵顶进前，应对箱涵原始(预制)位置的里程、轴线及高程测定原始数据并记录。顶进过程中，每一顶程要观测并记录各观测点左、右偏差值，高程偏差值和顶程及总进尺。观测结果要及时报告现场指挥人员，用于控制和校正。
(5)箱涵顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置的观测标钉高程，计算相对高差，展图，分析结构竖向变形。对中边墙应测定竖向弯曲，当底板侧墙出现较大变位及转角时应及时分析研究采取措施。
